socialistworld.ru Российская секция
Комитета за Рабочий Интернационал
 

АвтоВАЗ: крысиная реструктуризация

Станислав Васильев, КРИ Мск

Буржуазия и её государство вынесли свой приговор АвтоВАЗу. И обжалованию он не подлежит: на этот раз никой благородный дон из федерального правительства не явится наложить «вето» на развал предприятия и массовые увольнения. Пылкие заверения в том, что сокращений не будет, нужны были чиновникам лишь затем, чтоб удерживать рабочих от активного протеста. Теперь только от борьбы самих рабочих — и на АвтоВазе и на других предприятиях страны — зависит, будет ли приведен в исполнение ужасный вердикт, стыдливо названный реструктуризацией.

Звонкие фразы, особенно произносимые с телеэкрана солидными носителями галстуков и пиджаков — давно отлаженная, эффектная обманка. Но у рабочих активистов не должно быть иллюзий по поводу капиталистической «реструктуризации». Ключ к пониманию ситуации заключается уже в одном лишь хронологическом факторе. Эксперименты хозяев АвтоВАЗа над его рабочими совпали с глобальным экономическим кризисом, в частности — с кризисом мирового автопрома. В тучные годы бума, когда АвтоВАЗ приносил недурные прибыли, капиталисты не утруждали себя заботами о запуске новых серий автомобилей и внедрением новых технологических линий. А ведь ещё пару лет назад подобные меры не потребовали бы сокращения ни единого рабочего места.

Но нет! Когда буржуи жировали, ни о каких технологических новшествах не было и речи. Но когда грянула мировая рецессия, хозяевам понадобилась пресловутая реструктуризация. Которая заключается отнюдь не в организационных реформах на предприятии, как полагают оптимисты. Эксплуататорам больше не удается «срубать хорошие бабки» на АвтоВАЗе, и, в полном соответствии со своей классовой логикой, они банкротят («реструктуризирует») завод, что автоматически вызывает крах других, связанных с ним предприятий. Капиталисты стремятся избавиться от АвтоВАЗа, сорвав напоследок как можно больший куш: крысы бегут с корабля, ими же пущенного ко дну, и дожевывают на бегу последние запасы, прихваченные из трюма.

Что ждет трудящихся после ликвидации десятков тысяч рабочих мест? Две дочерние компании («АвтоВАЗ-Перспектива» и «Реформинг-Центр») примут 15 тысяч вазовских рабочих. Ещё тысяча отправится на производство игрушек. Прочие рабочие места обещаны немногим более 3 тысяч человек. Остальные, оказавшиеся за воротами, пополнят трехмиллионную армию российских безработных. Буржуйская реструктуризация — это удар по коренным интересам каждого. Профсоюзы, достойные своего имени, должны без промедления включиться в борьбу с этим чудовищным планом хозяев. В самую решительную борьбу, в которой, если потребуется, будет применена и такая мера, как захватная стачка. Когда люди потеряют работу — не будет и профсоюзов.

Общество нуждается в автопроме: как обойтись без машин скорой помощи и пожарной охраны, без качественного общественного транспорта? Но план капиталистов ведет к катастрофическим последствиям: разрушению предприятия и массовым сокращением. Значит, автопром нужно вырвать из хищных лап капиталистических собственников и переориентировать на потребности общественного сектора.

Рабочая альтернатива — это национализация крупнейших предприятий автопрома под контролем и управлением самих трудящихся коллективов. Это единственный выход. Нет буржуазной реструктуризации!

8 декабря 2009

 

Читайте также:

«Леруа Мерлен» продолжает травлю профлидера Update: В четверг, уже после опубликования материала о нападении на Ивана Качуру (ниже), стало известно, что профсоюзный активист был уволен из «Леруа Мерлен» во второй раз, в т. ч. за «прогул» в тот самый день, когда неизвестные силой увезли его перед началом рабочей смены. Считаем, что такая наглость со стороны администрации компании подтверждает предположение, что именно она стоит за актами запугивания в отношении Качуры.

На прошлой неделе было совершено нападение на лидера профсоюза работников сети «Леруа Мерлен» Ивана Качуру. Трое неизвестных схватили Ивана, направляющегося на работу, недалеко от его дома в посёлке Челобитьево, затолкали в машину и повезли в неизвестном направлении. По дороге похитители сообщили Качуре, что он похож на некого украинца, замешанного в наркоторговле, требовали от него написать «признания». Однако после разговора с кем-то по телефону похитители сказали, что обознались и высадили Ивана в районе Тарасовки. 22 июля 2010, КРИ ФНПР: собачья преданность капиталистам Близится 1 мая. Профсоюзы и левые организации готовятся к этой дате: пишут агитки, рисуют плакаты. Так называемая Федерация независимых профсоюзов России тоже подготовилась. На официальном сайте ФНПР уже вывешен материал «1 мая — День солидарности трудящихся». Но, как на поверку оказывается, вовсе не с трудящимися солидарны «независимые профсоюзы». 21 апреля 2010, Станислав Васильев, КРИ Мск Уволены руководители первички МПРА на заводе ОАО «Центросвармаш» 5 марта с тверского завода «Центросвармаш» по грубо сфальсифицированным основаниям уволены руководители первичной профсоюзной органзации МПРА Дмитрий Кожнев и Александр Адрианов. Дмитрий уже был незаконно уволен ранее, однако в последствии был восстановлен в должности решением суда. 8 марта 2010, Э.Голдстейн, КРИ Мск Неустойчивая стабильность Пытаться сегодня судить о политическом положении в России — все равно, что пытаться исследовать положение внутри стоящего на огне наглухо запаянного котла, на котором намеренно сломаны все измерительные приборы. Где-то внутри слышится глухое клокотание, время от времени из стенок выбивает слабые заклепки и с громким свистом вырывается пар. Но, пока позволяет прочность стенок, котел остается стабильным. 27 февраля 2010, Олег Б., КРИ Мск Почему растут цены и как с этим бороться Инфляция бьёт сегодня по каждому семейному бюджету: чуть ли не ежедневно растут цены на хлеб и молоко, рыбу и мясо. Повышается стоимость проезда на метро, литра бензина и зарплаты в этой гонке роста безнадёжно проигрывают. Каждый человек ощущает на собственной шкуре последствия инфляции, этой болезни современного мира. 24 февраля 2010, Р.Д. и Олег Б., КРИ Мск Алексей Этманов и скромное обаяние КПРФ 2009 г. начался бурными протестами на Дальнем Востоке и продолжился событиями в Пикалево. 2010 начался с похожих событий в Калининграде. Продолжение может последовать где угодно, благо моногородов в России хватает. Экономические проблемы неизбежно начинают проецироваться в политическую плоскость. Содрогание политической почвы уже начинает очерчивать контуры левого фланга парламентских выборов-2011. 10 февраля 2010, Лев Сосновский, КРИ, Мск От кризиса экономического к кризису политическому Беспрецедентный митинг в Калининграде, ставший знаковым событием начала года, проходил на фоне многочисленных акций протеста жителей других регионов России. И хотя эти акции по количеству присутствующих уступали калининградской, они как нельзя лучше продемонстрировали всеобщий характер недовольства действиями властей. 5 февраля 2010, Жк «Единая Россия» в ответе за всё! 30 января на центральной площади Калининграда, столицы российского анклава, прошёл многотысячный антиправительственный митинг — по разным оценкам, на площади собралось от 10 до 12 тыс. человек. Для города с населением всего в 420 тыс. человек это невиданный масштаб за всю его советскую и постсоветскую историю. 4 февраля 2010, Женя Отто «Люди! Мы никому не нужны!». Слово безработным По данным Минздравсоцразвития РФ, за последнюю неделю уровень официальной безработицы увеличился на 2,5%. Данные на счет общей безработицы разняться от 8% до 11% в зависимости от методики, применяемой при подсчете. Каковы бы ни были реальные цифры, даже 2 миллиона безработных, если их брать из «официальных» источников, указывают на приближающуюся социальную катастрофу. 3 февраля 2010, Денис Р., КРИ Мск Нужна солидарность, а не молчание 26 января прошёл пикет, организованный в поддержку профсоюза работников сети «Леруа Мерлен Восток». В акции, как и 19 января, вновь приняли участие члены российской секции КРИ. 31 января 2010, П.Штейн, КРИ Мск «Французы», профсоюзы и капитал 19 января члены российской секции КРИ приняли участие в пикете у магазина «Леруа Мерлен» в Мытищах. Пикет проводился в поддержку профсоюза работников сети «Леруа Мерлен Восток», который уже не первый год борется с администрацией компании за официальное признание. Несмотря на то, что администрация Мытищ перенесла акцию подальше от глаз покупателей к служебному входу магазина, и несмотря на мороз, в пикете приняли участие полтора десятка человек, а для выпуска репортажа приехали несколько журналистов. 19 января 2010, КРИ, Мск Интервью с Алексеем Этмановым За последние несколько лет Межрегиональный профсоюз работников автомобильной промышленности (МПРА) завоевал репутацию боевого профсоюза. И это действительно так. Поэтому мы рады представить читателям интервью с одним из руководителей профсоюза Алексеем Этмановым. Редакция не разделяет его мнение по некоторым важным вопросам, но мы считаем, что открытый диалог будет только полезен для развивающегося рабочего движения. 25 ноября 2009, Р.Д., КРИ Мск